10月1日上午9时，京雄城际铁路雄安站迎来假期首日的客流高峰。与此同时，在距离车站约20公里外的雄安集团数字城市科技有限公司内，数字道路基础运维负责人滕超正通过车路协同应用平台，实时监控着雄安站周边道路的车流量变化。

国庆假期的交通保障

面对出站车辆的集中通行，滕超迅速联系新区交通管理部门，建议调整荷露东路、锦绣街、燕南路的“绿波带”时长。几分钟后，交管部门完成信号灯调整，沿线8个路口同步优化，出站车辆实现顺畅通行。

作为雄安新区数字道路建设的重要组成部分，像这样的实时交通调度早已成为常态。从新区设立之初，便开始了数字化道路的规划建设，目前已建成500余公里数字道路。

数字道路的智慧运维

为应对国庆假期的交通压力，滕超和团队早在半个月前就开始准备工作。他们实地调研了雄安站、白洋淀站、雄安体育中心等多个重点区域的车流情况，并结合历史数据制定了10套以上的信号灯配时方案。

除了日常的信号调度工作，滕超和他的团队还承担着数字道路设备的巡检与维护任务。新区内设置了2万多套智慧交通设施，包括红绿灯、摄像头、雷达和诱导屏等设备，这些设备是数字道路运行的关键“底座”。

设备维护的精准管理

为了确保设备稳定运行，滕超团队搭建了基础设施运维管理平台。一旦设备出现掉线情况，系统会自动派发维修工单，通知工作人员及时处理。

10时25分，滕超在平台上发现皮家营高速东口的摄像机已掉线，系统当即生成工单并派遣至现场人员。经检查确认为跳闸导致故障后，设备很快恢复了正常运行。

“群众出行平安顺利是我们最大的心愿。”关闭工单界面，滕超继续投入到新一轮的设备巡查工作中。

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